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曲軸
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缸體
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缸蓋
產品簡介 M15KE缸蓋查看詳情 -
2DHF40兩擋前驅DHT（混動驅動系統）
產品簡介 前驅混動驅動系統采用高集成度電機技術、雙電機控制技術，對自動變速器進行混動化、電動化升級，節油率最高可達30%。電機平臺化、傳動部件共用化，節約成本同時滿足動力...查看詳情 -
1DHR40/4DHR40（混動驅動系統）
產品簡介 前驅DHT產品可適配M15、N18/20、D系列發動機；產品對標國外一流混動專用變速器技術，經過設計優化開發新能源混動戰略變速器；可匹配轎車、MPV、SUV等車...查看詳情 -
T25R 手動變速器
產品簡介 為滿足N20發動機匹配需求，全新開發T25R后驅大扭矩變速器，提供“動力總成一體化”解決方案；開發過程中，充分對標日本愛信、青山、上齒等廠家多款變速器，在NVH...查看詳情 -
T18RB (RC)手動變速器
產品簡介 T18RB滿足M16N高效發動機動力總成一體化匹配需求，在T18R平臺基礎上優化同步結構提升換擋性能、采用磨齒工藝提升NVH水平。T18RC適應多擋化趨勢，滿足...查看詳情 -
T18R/RA手動變速器
產品簡介 滿足M15K、M16K平臺發動機的匹配需求；對標國內、外最新技術，開發的新一代后驅變速器戰略平臺產品；面向MPV、SUV、載貨車，細分目標車型市場，全面動力總成...查看詳情 -
A8R50/A8R30 自動變速器（8AT）
產品簡介 8AT進行系統優化升級改進，集成化設計。后驅8AT產品對標國際領先品牌，結構成熟、可靠性高、成本領先，適合中高端商用車；該產品已與長安凱程、江淮皮卡、江鈴皮卡開...查看詳情 -
A8F40自動變速器（8AT）
產品簡介 8AT基于6AT，僅增加C4離合器，6AT零部件開發經驗可完全借用；系統優化升級改進，集成化設計。后驅8AT產品對標國際領先品牌，結構成熟、可靠性高、成本領先，...查看詳情 -
A6F（6AT）自動變速器
產品簡介 該產品對標國際領先產品，成熟度高、成本領先，適用于高性價比車型搭載；根據第三方市場調研，6AT基本達到愛信的水平。前驅6AT產品2017年6月量產，主要配套東風...查看詳情 -
N25E/N20TE 后驅混動
產品簡介 基于N系列發動機開發的適配增程混動車型，最大輸出功率130kW；適用于B級轎車、中大型SUV、皮卡等車型。查看詳情 -
N20E后驅混動
產品簡介 新能源動力雙電機混動系統主流技術產品，結構緊湊、集成度高；可實現純電、增程、并聯、混動等多種模式；混動系統內部采用功率分流架構，實現多速比輸出，提高動力系統功率...查看詳情 -
N20E增程器
產品簡介 N系列產品平臺的增程器產品，增程器最大輸出功率75kW；增程器可采用FR和MR布置，兼顧多種車型機艙，適用于N2類輕卡、箱貨等新能源商用物流車及皮卡；除增程外，...查看詳情 -
M15NTDE增程發動機
產品簡介 滿足乘用車五階段和國6b+RDE排放法規，熱效率42%以上。M15NTDE發動機已經完成全工裝機驗證，M15NTDE發動機為面向乘用車市場的新能源專用發動機，已...查看詳情 -
M15NE/M16NE增程器發動機
產品簡介 滿足國6b+RDE排放法規，熱效率41%以上。適配乘用車、商用車及新能源車型，包含FF、FR多種角度布置形式。查看詳情 -
M15KE增程發動機
產品簡介 東安動力結合企業自身特點，通過增程器技術路線，進入新能源汽車領域，基于現有M系列產品平臺開發M15KE增程器。平臺涵蓋FF、FR、MR等多種布置型式，同時可實現...查看詳情 -
M12TDE增程發動機
產品簡介 性能滿足額定功率60kW，峰值功率85kW輸出。整機結構尺寸緊湊，NVH表現優秀，整車布置更加靈活，適配B級轎車，中大型SUV等新能源乘用車。查看詳情 -
N25/N25TD
產品簡介 滿足國6b排放、乘用車五階段和商用車四階段油耗限值要求。N25發動機完成樣機點火，適配中大型SUV、MPV、皮卡混動動力市場，計劃2023年4月批產。N25TD...查看詳情 -
N20TG-AA(AB)/D20TG-DG6/D20TG-AA發動機
產品簡介 滿足國6b排放、乘用車五階段和商用車四階段油耗限值要求。N20TG發動機于2021年1月SOP，已匹配UNI-K、UNI-T、 UNI-V、CS75Plus、凱...查看詳情
