發(fā)展歷程

DEVELOPMENT HISTORY

1948

1948年6月，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的人民解放戰(zhàn)爭轉(zhuǎn)入全面戰(zhàn)略反攻。為解放全中國，加速解放區(qū)軍事工業(yè)建設(shè)，東北軍區(qū)軍事工業(yè)部部長何長工帶領(lǐng)有關(guān)同志到哈爾濱市南郊平房勘查廠址。 1948年8月，經(jīng)上級批準(zhǔn)，決定在被焚毀的日本8372部隊(duì)航空專用飛機(jī)場機(jī)庫及小型飛機(jī)維修廠的基礎(chǔ)上，建設(shè)后膛炮彈及機(jī)器和工具制造廠。在東北軍區(qū)軍事工業(yè)部的領(lǐng)導(dǎo)下，平房修建委員會正式成立。

1949

1949年6月，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的人民解放戰(zhàn)爭轉(zhuǎn)入全面戰(zhàn)略反攻。為解放全中國，加速解放區(qū)

1951

1951年6月，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的人民解放戰(zhàn)爭轉(zhuǎn)入全面戰(zhàn)略反攻。為解放全中國，加速解放區(qū)

1952

1952年4月,飛機(jī)與發(fā)動機(jī)修理業(yè)務(wù)正式分開，工廠更名為“發(fā)動機(jī)修理廠”。

1953

1953年1月，工廠更名為“國營第120廠”。

1957

1957年5月,“國營第120廠”更名為“國營東安機(jī)械廠”。

1980

80年代初,遵循 “軍民結(jié)合，以民養(yǎng)軍”的戰(zhàn)略部署，開始了“軍轉(zhuǎn)民”的二次創(chuàng)業(yè)。 1980年3月，從日本鈴木公司引進(jìn)的微型汽車發(fā)動機(jī)樣機(jī)到廠，僅用了3個(gè)多月的時(shí)間就完成了測繪任務(wù)。 1980年12月31日，DA462樣機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)成功，中國第一臺微型汽車發(fā)動機(jī)誕生。

1981

1981年9月，首臺微型汽車發(fā)動機(jī)全部換上國產(chǎn)附件，并進(jìn)行了600小時(shí)的摸底試車，發(fā)動機(jī)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和性能基本滿足設(shè)計(jì)需求。

1982

1982年年初，成立“微型汽車發(fā)動機(jī)分廠”。為適應(yīng)微型汽車發(fā)動機(jī)大批量生產(chǎn)的需求，調(diào)整了微型汽車發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)面積5184平方米，并組建了16條生產(chǎn)線。

1985

1985年10月，完成了微發(fā)生產(chǎn)線一期工程改造，形成了2萬臺生產(chǎn)能力。

1987

1987年，DA462發(fā)動機(jī)在全國國產(chǎn)輕、微型汽車質(zhì)量測試賽中，一舉奪得三個(gè)金杯和一個(gè)銀杯，當(dāng)年被評為省優(yōu)、部優(yōu)產(chǎn)品，被國家正式列為進(jìn)口替代產(chǎn)品。

1988

1988年11月20日，二期工程改造全面完成，新增面積5723平方米，新增設(shè)備638臺，形成了年產(chǎn)5萬臺生產(chǎn)能力，取得了“軍轉(zhuǎn)民”二次創(chuàng)業(yè)的勝利。

1992

1992年，研制成功DA462-1A發(fā)動機(jī)，被用戶稱為“東安大馬力”，獲部科技成果二等獎(jiǎng)；

1994

1994年,吸收香港航空基金會資金，成立了哈爾濱東安微型汽車發(fā)動機(jī)有限公司，突破了公司與生俱來的“國有”化。

1995

1995年，研制成功的第二代DA465Q發(fā)動機(jī)，被評為國家級新產(chǎn)品。 1995年，建成了DA465Q四條階段式自動化生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力提高到15萬臺。 1995年12月26日，微型汽車發(fā)動機(jī)年產(chǎn)量突破10萬臺。

1996

1996年8月26日，時(shí)任國務(wù)院總理李鵬、副總理朱镕基等國家領(lǐng)導(dǎo)人及馬來西亞總理馬哈蒂爾出席在人民大會堂舉行的4G1項(xiàng)目合作簽字儀式。

1998

1998年10月6日，成立了哈爾濱東安汽車動力股份有限公司。 1998年10月14日,公司在上交所正式掛牌交易，名稱為哈爾濱東安汽車動力股份有限公司（簡稱“東安動力”，服票代碼600178）。 1998年10月19日，中國、日本、馬來西亞三國五方合資建設(shè)的“哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司”（簡稱“東安汽發(fā)”）成立大會暨奠基儀式在哈爾濱經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)隆重舉行。

2000

2000年12月26日，經(jīng)過兩年的孕育，第1臺4G1發(fā)動機(jī)成功下線。

2003

2003年3月，中航二集團(tuán)將公司持有的東安動力70.01%的股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)給中航科工。 2003年，東安動力第200萬臺發(fā)動機(jī)下線，國內(nèi)市場占有率達(dá)40%以上。

2004

2004年5月28日，黑龍江省、哈爾濱市及中航二集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)出席4G9發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線奠基儀式。

2005

2005年9月28日，東安汽發(fā)生產(chǎn)的首臺4G9發(fā)動機(jī)下線。

2006

2006年3月7日，哈飛汽車、東安動力從哈航集團(tuán)中分離，聯(lián)合成立了哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司。

2008

2008年4月30日，東安汽發(fā)3號廠房（自動變速器廠）奠基。

2009

2009年5月,DA471QLR發(fā)動機(jī)首次單獨(dú)走出國門，成功銷往意大利比亞喬公司，至此公司產(chǎn)品登上國際舞臺。 2009年11月,中航工業(yè)與中國兵裝重組汽車板塊，公司由此并入中國長安汽車集團(tuán)。

2010

2010年4月,東安動力第400萬臺發(fā)動機(jī)下線。

2012

2012年6月,中國航空工業(yè)集團(tuán)公司持有的東安動力54.51%的股權(quán)過戶至中國長安汽車集團(tuán)，歷時(shí)兩年的中國兵裝與中航工業(yè)對中航汽車的重組完成。至此中國長安汽車集團(tuán)成為公司控股股東，中國兵器裝備集團(tuán)成為公司實(shí)際控制人。

2013

2013年12月,DAM系列1.0T發(fā)動機(jī)一次點(diǎn)火成功，公司自此進(jìn)入“T”時(shí)代。

2016

2016年1月，DAM1.2TGDI增壓直噴發(fā)動機(jī)點(diǎn)火成功，標(biāo)志著公司已具備增壓直噴機(jī)型的研發(fā)能力。同年8月份，DAM15K發(fā)動機(jī)點(diǎn)火成功。

2017

2017年6月20日，東安汽發(fā)舉行6速自動變速器下線儀式。

2018

2018年12月6日，作為國內(nèi)首批搭載商用車滿足國六b排放法規(guī)的DAM15K發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

2019

2019年4月，DAM12TD增程發(fā)動機(jī)搭載理想ONE亮相上海國際車展。同年12月，東安動力DAM15N發(fā)動機(jī)點(diǎn)火成功，這也意味著東安動力M系列第二代發(fā)動機(jī)平臺首臺高效節(jié)能動力發(fā)動機(jī)研制成功。 2019年9月30日，黑龍江百大項(xiàng)目之一的東安汽發(fā)中高端動力總成（發(fā)動機(jī)、變速器）基地項(xiàng)目竣工。

2020

2020年，疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)交上滿意答卷，東安動力“十三五”完美收官。6月30日，雙平臺三款發(fā)動機(jī)點(diǎn)火成功，東安動力繼步入增壓時(shí)代后，成功進(jìn)入大排量發(fā)動機(jī)和新能源產(chǎn)品新時(shí)代！

2021

2021年10月29日，東安動力新能源混動系統(tǒng)新基地項(xiàng)目正式開工，成為兵器裝備集團(tuán)“十四五”期間在全國重點(diǎn)布局的百億級產(chǎn)業(yè)基地之一。 2021年11月30日，兵器裝備集團(tuán)黨組決定東安動力、東安汽發(fā)重組整合。

2022

2022年，作為重組整合后的第一個(gè)完整年，東安動力全體干部員工堅(jiān)定信心、攻堅(jiān)克難、全新出發(fā)、乘勢而上，在勠力同心打造國內(nèi)動力總成科技企業(yè)的新長征路上奮力挺進(jìn)！

2023

2023年，新基地建設(shè)一期工程順利投產(chǎn)，9款新機(jī)型點(diǎn)火成功，創(chuàng)下月產(chǎn)突破7萬臺、價(jià)值創(chuàng)造超過5億元、G01生產(chǎn)線提前40天量產(chǎn)等奮斗實(shí)績。

2024

2024年，新能源混動系統(tǒng)新基地項(xiàng)目二期工程培土奠基、拔地而起；全員價(jià)值創(chuàng)造突破5.35億元；聚焦科技創(chuàng)新，全年8款新品點(diǎn)火成功。

1985

1993

1996

2008

2015

2022

2021

1948

1949

1951

1952

1953

1957

1980

1981

1982

1985

1987

1988

1992

1994

1995

1996

1998

2000

2003

2004

2005

2006

2008

2009

2010

2012

2013

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

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東安動力歷史沿革

1948

2023

1948

1949

1949年1月，組建成立“東北軍區(qū)軍工部北滿分部直屬三廠”。10月1日，廠名改為“東北軍工部第21廠”。

1951

1951年5月，空軍哈爾濱第一修理廠與東北軍工部第21廠合并，由中央人民政府重工業(yè)部航空工業(yè)局領(lǐng)導(dǎo)，定名為“121廠”。

1952

1952~1957

1952年4月,飛機(jī)與發(fā)動機(jī)修理業(yè)務(wù)正式分開，工廠更名為“發(fā)動機(jī)修理廠”。 1953年1月，工廠更名為“國營第120廠”。 1957年5月,“國營第120廠”更名為“國營東安機(jī)械廠”。

1980

1981

1981~1982

1981年9月，首臺微型汽車發(fā)動機(jī)全部換上國產(chǎn)附件，并進(jìn)行了600小時(shí)的摸底試車，發(fā)動機(jī)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和性能基本滿足設(shè)計(jì)需求。 1982年年初，成立“微型汽車發(fā)動機(jī)分廠”。為適應(yīng)微型汽車發(fā)動機(jī)大批量生產(chǎn)的需求，調(diào)整了微型汽車發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)面積5184平方米，并組建了16條生產(chǎn)線。

1985

1985~1988

1985年10月，完成了微發(fā)生產(chǎn)線一期工程改造，形成了2萬臺生產(chǎn)能力。 1987年，DA462發(fā)動機(jī)在全國國產(chǎn)輕、微型汽車質(zhì)量測試賽中，一舉奪得三個(gè)金杯和一個(gè)銀杯，當(dāng)年被評為省優(yōu)、部優(yōu)產(chǎn)品，被國家正式列為進(jìn)口替代產(chǎn)品。 1988年11月20日，二期工程改造全面完成，新增面積5723平方米，新增設(shè)備638臺，形成了年產(chǎn)5萬臺生產(chǎn)能力，取得了“軍轉(zhuǎn)民”二次創(chuàng)業(yè)的勝利。

1992

1992~1995

1992年，研制成功DA462-1A發(fā)動機(jī)，被用戶稱為“東安大馬力”，獲部科技成果二等獎(jiǎng)； 1994年,吸收香港航空基金會資金，成立了哈爾濱東安微型汽車發(fā)動機(jī)有限公司，突破了公司與生俱來的“國有”化。 1995年，研制成功的第二代DA465Q發(fā)動機(jī)，被評為國家級新產(chǎn)品。 1995年，建成了DA465Q四條階段式自動化生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力提高到15萬臺。 1995年12月26日，微型汽車發(fā)動機(jī)年產(chǎn)量突破10萬臺。

1996

1996~1999

1996年8月26日，時(shí)任國務(wù)院總理李鵬、副總理朱镕基等國家領(lǐng)導(dǎo)人及馬來西亞總理馬哈蒂爾出席在人民大會堂舉行的4G1項(xiàng)目合作簽字儀式。 1998年10月6日，成立了哈爾濱東安汽車動力股份有限公司。 1998年10月14日,公司在上交所正式掛牌交易，名稱為哈爾濱東安汽車動力股份有限公司（簡稱“東安動力”，服票代碼600178）。 1998年10月19日，中國、日本、馬來西亞三國五方合資建設(shè)的“哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司”（簡稱“東安汽發(fā)”）成立大會暨奠基儀式在哈爾濱經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)隆重舉行。

2000

2000~2005

2000年12月26日，經(jīng)過兩年的孕育，第1臺4G1發(fā)動機(jī)成功下線。 2003年3月，中航二集團(tuán)將公司持有的東安動力70.01%的股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)給中航科工。 2003年，東安動力第200萬臺發(fā)動機(jī)下線，國內(nèi)市場占有率達(dá)40%以上。 2004年5月28日，黑龍江省、哈爾濱市及中航二集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)出席4G9發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線奠基儀式。 2005年9月28日，東安汽發(fā)生產(chǎn)的首臺4G9發(fā)動機(jī)下線。

2006

2006~2009

2006年3月7日，哈飛汽車、東安動力從哈航集團(tuán)中分離，聯(lián)合成立了哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司。 2008年4月30日，東安汽發(fā)3號廠房（自動變速器廠）奠基。 2009年5月,DA471QLR發(fā)動機(jī)首次單獨(dú)走出國門，成功銷往意大利比亞喬公司，至此公司產(chǎn)品登上國際舞臺。 2009年11月,中航工業(yè)與中國兵裝重組汽車板塊，公司由此并入中國長安汽車集團(tuán)。

2010

2010~2015

2010年4月,東安動力第400萬臺發(fā)動機(jī)下線。 2012年6月,中國航空工業(yè)集團(tuán)公司持有的東安動力54.51%的股權(quán)過戶至中國長安汽車集團(tuán)，歷時(shí)兩年的中國兵裝與中航工業(yè)對中航汽車的重組完成。至此中國長安汽車集團(tuán)成為公司控股股東，中國兵器裝備集團(tuán)成為公司實(shí)際控制人。 2013年12月,DAM系列1.0T發(fā)動機(jī)一次點(diǎn)火成功，公司自此進(jìn)入“T”時(shí)代。

2016

2016~2018

2016年1月，DAM1.2TGDI增壓直噴發(fā)動機(jī)點(diǎn)火成功，標(biāo)志著公司已具備增壓直噴機(jī)型的研發(fā)能力。同年8月份，DAM15K發(fā)動機(jī)點(diǎn)火成功。 2017年6月20日，東安汽發(fā)舉行6速自動變速器下線儀式。 2018年12月6日，作為國內(nèi)首批搭載商用車滿足國六b排放法規(guī)的DAM15K發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

2019

2019年4月，DAM12TD增程發(fā)動機(jī)搭載理想ONE亮相上海國際車展。同年12月，東安動力DAM15N發(fā)動機(jī)點(diǎn)火成功，這也意味著東安動力M系列第二代發(fā) 動機(jī)平臺首臺高效節(jié)能動力發(fā)動機(jī)研制成功。 2019年9月30日，黑龍江百大項(xiàng)目之一的東安汽發(fā)中高端動力總成（發(fā)動機(jī)、變速器）基地項(xiàng)目竣工。

2020

2021

2022

2023

2024

“十四五”，更多種可能、更多地期待，挑戰(zhàn)無處不在，憑實(shí)力贏得尊重，靠奮斗贏得未來！